Po Bytomiu

W zasadzie miałem jechać tylko na cmentarz na Rozbark bo zapowiadał się upał, a poza tym rodzinka chciała popołudniu też się wybrać gdzieś na rowery.  Ale najpierw była rundka po Żabich Dołach, śladami linii kolei wąskotorowej przez Maciejkowice, Dolinę Górnika i obok osiedla Arki Bożka, a potem dopiero cmentarz na Rozbarku. Ale plany się dalej zmieniały w czasie jazdy. Z cmentarza na Rozbarku ruszyłem przez ogródki działkowe i dalej  drogami gruntowymi między Witczaka a Dworską w okolicach węzła Piekary na A1 na drugi cmentarz na Piekarskiej. Potem Piekarską do rynku w Bytomiu i dalej  przez tereny po zlikwidowanej kopalni Rozbark w stronę Łagiewnik i domu. Ale wtedy dostałem telefon "jak chcesz to przyjedź najwcześniej za pół godziny". Ile mi to radości sprawiło :). Ruszyłem w stronę ul. Szyby Rycerskie żeby znaleźć jakiś skrót to ścieżek nad Bytomką i się udało, przez jakieś wertepy obok koparek i pojazdów służących do rozbiórki hałdy dojechałem nad wodospady Bytomki. Dalej wzdłuż rzeki śladem przedwojennej granicy PL-DE do tzw. Młynu Szombierskiego. Niestety mimo, że park i ścieżki nad Bytomką otwarto w zeszłym roku, w wielu miejscach i ścieżki i tereny wokół nich, które miały być terenami zielonymi jest już zniszczonych. W wielu miejscach ziemia spłynęła ze skarp z deszczem zanim zdążyła się na niej ukorzenić trawa, a potem woda spływająca po kamieniach wypłukała nawierzchnię ze ścieżek. Z Szombierek już tylko powrót do Chropaczowa przez Kolonię Zgorzelec i krótka rundka przez Lipiny wzdłuż bocznicy kolejowej i do domu. Niestety 100 m drogi przy ulicy Młyn Szombierski jest w Rudzie Śląskiej i trzeba było ubrać maseczkę, ale jak wjechałem ponownie do Bytomia na Kolonię Zgorzelec to z radością ja zdjąłem. Taka to paranoja.


Zwalone drzewa na trasie w pobliżu Doliny Górnika w Chorzowie Starym. Trzeba przenieść rower.


Nowy mural pod wiaduktem na Żabich Dołach


Pozostawiony fragment torów na pamiątkę linii prowadzącej do Warsztatów Naprawczych Górnośląskich Kolei Wąskotorowych w Bytomiu Rozbarku, teraz w ich śladzie prowadzi chodnik i nieoficjalna ścieżka rowerowa.


Budynek w kształcie lokomotywy należący do Warsztatów Naprawczych Górnośląskich Kolei Wąskotorowych w Bytomiu Rozbarku.


Pomnik ofiar katastrofy górniczej w kopalni Heinitz (potem Rozbark) w dniu 31 stycznia 1923 r.


Grób poległych za Polskę w wojnie domowej na Śląsku w 1921 zwanej w Polsce III Powstaniem Ślaskim.


Rynek w Bytomiu


Rynek w Bytomiu i kościół Wniebowzięcia NMP założony przez księcia wrocławskiego Henryka Brodatego w 1231 roku.


Wieże wyciągowe szybów Ewa (Hohenzollern) i Krystyna (Kaiser-Wilhelm) [murowana] byłej kopalni Szombierki (Hohenzollerngrube) na tle hałdy nad Bytomką.


Wodospady Bytomki a w zasadzie przepust pod hałdą:)

Pokaż trasę GPS

Michałkowice

Po SW

Do piekarni okrężnie

Do piekarni do Lipin po świeży chleb ale najpierw przez Park nad Bytomką w Szombierkach i Ajska w Lipinach. Krótka rumda, ale gdybym miał jechać najkrótszą droga to by się nie opłaciło wyciągac roweru.

Łagów dzień 6: Toporów, Rokitnica

Poranna jazda na południe i rundka wokół Łagowa. kolejna gmina zaliczona. :)


Niedżwiedź








Takie drogi też się zdarzały :(


Rokitnica




Łagów wieża nad jeziorem


Wiadunt przed wjzadem do Łagowa

Łagów dzień 6: Rodzinnie

Rundka z rodziną do Łagowa. Rowerami do parku linowego i na obiad


Tablica pamiątkowa Leona Pineckiego w Łagowie.


Pomnik urodzonego w Łagowie niemieckiego mikrobiologa Gerharda Domagka.



Łagów

Łagów dzień 5: Rodzinnie

Do Łagowa lasem po zachodniej stronie jeziora + wieża na zamku Joannitów

Jezioro Łagowskie






Widok z wieży na jezioro Łagowskie


Widok z wieży na Łagów i wiadukt


Widok z wieży na jezioro Trześniowskie

Łagów dzień 4: Wzdłuż Odry: Urad - Kłopot

Moja najdłuższa wakacyjno-urlopowa rajza z Łagowa w kierunku Odry do Uradu i do mostu w Kłopocie i powrót przez Maszewo i Torzym. Trasa przyjemna mimo konieczności jazdy DK 92 od Poźrzadła do Torzymia i kilkoma odcinkami z kocimi łbami. Zaliczonych 5 gmin :).


Takie drogi w lasach i we wsiach też się zdarzały (droga między Jerzmanicami a Nowym Młynem) - dobrze, że czasem pobocze było nieutwardzone to można było jako tako jechać


Nowy Młyn


Urad - nad Odrą


Szlak po polskiej stronie z Uradu w stronę Kłopotu nie był t asfalt jak po niemieckiej stronie ale  nie było źle, płyty w miarę równe i za bardzo nie trzęsło


Odra


Czapla




Most w Kłopocie z 1919 r. Łączył Kłopot (niem. Kloppitz) z miasteczkiem Fürstenberg obecnie Eisenhüttenstadt. Wysadzony przez niemieckich saperów 4 lutego 1945 r.









Fürstenberg




Kłopot - Bociania wioska




Rybaki


I taka sarenka mi zapozowała :)

Pokaż trasę GPS

Słubice - Franfukrt - Słubice dworzec kolejowy

Druga część wtorkowej rodzinnej wycieczki nad Odrę. Powrót ze Słubic do Frankfurtu, krótka runda wzdłuż Odry i powrót do Słubic na stację kolejową. Stamtąd pociągiem do Rzepina, gdzie zostawiliśmy samochód i powrót pociągiem do Łagowa.


Dzwon pokoju


Tablica "Der Frieden besigt den Krieg" (Pokój zwycięzy wojnę)


Pomnik "Chłopak z rybą"


Stary dźwig nad Odrą

Dzień 3: Kostrzyn-Słubice trasą Nysa-Odra

Rodzinna wycieczka wzdłuż Odry szlakiem rowerowym Odra-Nysa po niemieckiej stronie. Zaczęliśmy w Kostrzynie i pojechaliśmy w odwrotną stronę tj. do Frankfurtu nad Odrą i Słubic. logistyka trochę skomplikowana bo najpierw z Łagowa do Rzepina autem, potem pociągiem z Rzepina do Kostrzyna i wreszcie można się było przesiąść na rower. W Kostrzynie ulice były mokre po letnim deszczu ale po paru minutach wszystko powysychało.
Najpierw zwiedziliśmy ruiny Starego Miasta w twierdzy Kostrzyn, a potem przejechaliśmy przez Odrę do Küstrin-Kietz i wjechaliśmy na trasę Oder-Neiße Radweg i skierowaliśmy się w stronę miejscowości Lebus. Po minięciu Lebus trasa do Frankfurtu nie prowadziła już bezpośrednio wzdłuż Odry ale wzdłuż drogi wydzielonym szlakiem rowerowym. Trasa ciekawa widokowo, równiutka, z przyjemna, może z tego powodu, że ciągle prowadzi asfaltem to trochę nudna dla mnie, ale przynajmniej Moje Panie były zadowolone.
We Frankfurcie znowu dobiła do Odry. My jednak skierowaliśmy się w przeciwna stronę. Naszym celem było zobaczenie Wappenhaus'u (domu z herbami), na wykuszu elewacji wybudowanego na początku lat 20 XX w. budynku wymalowano herby 14 miast, które zostały utracone przez Niemcy w wyniku traktatu wersalskiego po I WŚ: z boku Metz, Strassburg, Colmar, Hohensalza (Inowrocław), od frontu: Bromberg (Bydgoszcz), Königshütte (Królewska Huta, obecnie Chorzów), Graudenz (Grudziądz), Posen (Poznań), Lissa (Leszno), Gnesen (Gniezno), Saarbrücken, Dirschau (Tczew), Thorn (Toruń) i Danzig (Gdańsk).
Na koniec przejazd bulwarem wzdłuż Odry do mostu granicznego i powrót do PL do Słubic.


Ruiny starego miasta w Kostrzynie




Twierdza Kostrzyn


Na szlaku na południe w kierunku Lebus i Frankfurtu


Słup graniczny po polskiej stronie.


Lebus


Wappenhaus


Frankfurt nad Odrą

Trasa
Pokaż trasę GPSDodatkowo dwie kolejne gminy zaliczone :)